越野车凭借硬朗的外观和全地形驾驶能力，深受许多驾驶者的喜爱。一年中，各种越野比赛和主题活动层出不穷，为车主们提供了体验越野乐趣的场所。那么，在这些越野车中，哪些车型堪称最大、最霸气呢？接下来，让我们一起探寻十大豪华且霸气的越野车。请注意，以下排名不分先后。

1. JEEP牧马人撒哈拉

售价区间：42.99-55.99万

吉普牧马人绝非虚有其表，其越野实力极为强悍。搭载266马力的2.0T发动机，相比上一代3.6L自吸动力更为强劲。在低速四驱模式下，牧马人撒哈拉能爆发出1600Nm的扭矩，轻松征服斜坡和泥泞路段。

2. 奔驰G级

售价区间：162.88-189.88万

奔驰G级的外观设计独具一格，同时拥有卓越的越野性能。这款看似不符合流体力学原理的车型，加速至百公里仅需5秒多一点。车内配备了三把差速锁和一套全时四驱系统，可轻松攀爬45度陡坡和涉水70厘米深的水塘。

3. 日产途乐

售价区间：55.80-139.00万

途乐给人最深刻的印象便是启动时发动机和硅油风扇的轰鸣声，仿佛踩到了狮子尾巴一般震撼。它配备了一套全时四驱系统，前桥采用开放式差速器，后桥为牙嵌式差速锁，中央差速器为双片离合器式。操作系统提供公路、沙地、雪地、岩石四种模式，可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。

4. 三菱帕杰罗山猫（已停产）

这款老伙计自2006年问世以来，几乎未曾改变过其外观设计。在其他车型上这种做法或许会遭到唾弃，但在山猫身上却仿佛一位恋人多年依旧保持着她的风采。

5. 丰田陆地巡洋舰

售价区间：77.10-119.40万

兰德酷路泽的最大特点就是坚固耐用、易于维修且性能强大。正是这款车型造就了“车到山前必有路，有路必有丰田车”的佳话。如今，由于中国法律限制，这款车已无法进口到国内，因此卖一辆就少一辆。

尽管近年来进藏的道路已经修建得非常好，但越野车依然是进藏的首选车型。以下是十大进藏越野车型排行榜，有计划自驾进藏的朋友们可以参考。

6. 哈弗H9

售价区间：20.98-36.88万

如果说那些价值百万的越野车是德牧、罗威纳等名贵犬种，那么哈弗H9便是忠诚的小土狗。尤其是2020款的哈弗H9在越野性能上进行了升级，马力参数虽略有下降但扭矩得到了提升；在低速四驱模式下可将扭矩放大至接近2.5倍。

7. 路虎揽胜行政版

售价区间：116.37-321.30万

在中国开路虎揽胜行政版的基本都是富人，因此它被视为豪车；但在美国它只是一款工程车能穿越潮湿的草地。实际上路虎揽胜行政版也是一款强大且硬派的越野车。

8. 雷克萨斯LX

售价区间：129.10-141.70万

这款车在城市里开就像踮着脚走路一样不自在；但回到丛林就像舞者登上了舞台一样神采飞扬。不过雷克萨斯LX过于注重奢华感，因此用它来越野就像用傻瓜相机拍照一样简单。

9. 普拉多

售价区间：43.58-60.48万

国产普拉多经历了不小的削弱，全时四驱变为分时四驱、后桥机械差速锁被取消，越野能力大幅下降。然而它依然拥有顶尖的越野能力。

10. JEEP大切诺基

售价区间：52.99-71.49万

新款大切诺基虽然已不如过去那么干练，但依然能够战胜所有普通对手。它配备了Quadra-Drive2智能全时四驱系统，能实现百分之百的扭矩传递到后轮；低速四驱功能最大能将扭矩放大至2.72倍，配合后桥双片离合器差速锁，不仅能让车子拥有强大的通过性能，即使在平路行驶也能非常顺畅。

总结：以上就是十大巨型越野车，它们无疑是越野车型中的佼佼者。其中奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的标杆；无论是奢华感还是越野性能都是名副其实的招牌越野车。